3月25日，李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級。經(jīng)歷了近3年時間制定而成的這份規(guī)劃，被視為“用三個10年完成中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變”的第一個10年路線圖。
重點(diǎn)發(fā)展十大領(lǐng)域
此次會議還透露了“中國制造2025”重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域，促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展，提升制造業(yè)層次和核心競爭力。它們分別是：
新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備。
海洋工程，你準(zhǔn)備好了嗎？
1984年7月，我國自主設(shè)計建造的第一座半潛式鉆井平臺勘探3號建成交付，最大作業(yè)水深200米，最大鉆井深度6000米。然而從1985年到2004年，全球海洋工程裝備經(jīng)歷了長達(dá)20年的低迷期，我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展也幾乎處于停滯狀態(tài)。
2010年10月，我國第一座深水鉆井平臺“中海油服先鋒號”在中集來福士煙臺基地交付，開赴北海作業(yè)；2011年12月，上海外高橋承建的“海洋石油981”完成調(diào)試交付使用，奔赴南海作業(yè)。我國深水平臺裝備制造開始覺醒。
今天，在被稱為“小海工”的海洋工程輔助船舶（OSV）領(lǐng)域，我國已經(jīng)占據(jù)了全球2/3的市場份額；在“大海工領(lǐng)域”，我國正在建的自升式鉆井平臺（Jackup）已占全球55%市場份額，正在建的深水半潛式鉆井平臺已占全球26%市場份額。
在自主設(shè)計方面，中國海工企業(yè)已有重大突破。大船海工已有多型自升式平臺自主設(shè)計；渤海裝備遼河重工也實(shí)現(xiàn)了自升式鉆井平臺自主設(shè)計的產(chǎn)品化；中集來福士已實(shí)現(xiàn)深水半潛平臺從概念設(shè)計到用戶使用的全線貫通，由中集為福士100%自主設(shè)計的2座半潛式起重生活平臺，從2014年4月18日開始在巴西深海為巴西國家石油公司服務(wù)，2014年下半年有效作業(yè)率均在95%以上，在巴西作業(yè)的同類平臺中排名第一；由中海油主導(dǎo)的，以“海洋石油981”為依托的“超深水半潛式鉆井平臺研發(fā)與應(yīng)用”項目獲得2014年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎。
海洋工程裝備是技術(shù)密集、資金密集的高端產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)融結(jié)合是海洋工程發(fā)展的內(nèi)在要求。我國在海工產(chǎn)融協(xié)同方面也有了可喜的起步。2014年，工銀租賃從中遠(yuǎn)船務(wù)和中集來福士分別購買了1座在建的自升式鉆井平臺，租賃給中海油服運(yùn)營；海油國際租賃從中集來福士購買了1座自升式鉆井平臺，租賃給中海油服運(yùn)營；此外，中國的金融租賃公司還參與發(fā)起了6座深水半潛式平臺EPC項目。
時逢“中國制造2025”從制造大家轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的國家戰(zhàn)略機(jī)遇，海洋工程裝備有廣闊的發(fā)展空間，也已積累了一定的基礎(chǔ)，中國海工企業(yè)，乘此春風(fēng)，攜手為中國制造2025書寫濃墨重彩的篇章。。
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